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2018-07-22 07:00 来源:磐安新闻网

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  【同期】(中央财经领导小组办公室副主任杨伟民)  供给侧的结构性改革和扩大内需不是对立的,不是非此即彼,实行供给侧的结构性改革并不是说要否定扩大内需。今年通货膨胀压力比较温和今年政府工作报告中,CPI涨幅的目标是3%左右,我们预测今年通货膨胀的压力比较温和。

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    杨伟民:供给侧结构性改革不是否定扩大内需  【解说】12月26日,中央财经领导小组办公室副主任杨伟民在北京表示,实施供给侧结构性改革不意味着否定扩大内需。年月日元,都是我付的钱。

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  作为一个中国人,我的父母幼年时都不止一次经历了从侵华日军扫荡铁蹄下幸免于难的恐怖,父亲终于在前些年目睹了日本右翼示威抗议“中帝国主义”的景象;今天,堂堂美国总统也要指责我们“经济侵略”了他们,还有什么比这更能表明中国综合国力确确实实已经大幅度增强?打得一拳开,免得百拳来;大国崛起,如果经济战免不了,跟特朗普奉陪打一场史诗级贸易战,从长期看恐怕是好事而不是坏事。然而,这让千万个中学生和家长感到多么不公和失望!海南教育资源发展不均衡,中等教育成了瓶颈。

  (编译/海外网季冉冉)本文系版权作品,未经授权严禁转载。

  点亮人类命运共同体的思想火炬,推动构建新型国际关系,我们有信心也有能力让这个星球更加和平、更加美丽、更加繁荣。

  缅甸陆军准将伟林昨日表示,政府已提名仰光区首席部长敏瑞出任副总统。  “新疆光热资源非常丰富,过去最大的问题是电力消纳问题。

  

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汽车中长期发展规划公布 新能源车成突破口
本文来源: 经济参考报 2018-07-22 17:02:42 编辑: 唐子兰 作者: 侯云龙
中国汽车技术研究中心等第三方机构预测,到2020年我国新能源汽车市场销量有望突破100万辆大关,智能网联汽车和节能汽车的应用也将大大普及。

原题:汽车产业中长期发展规划公布 新能源车成突破口

工信部、发改委、科技部25日联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团,到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。

《规划》确定了多项产业发展任务和重点工程,包括,创新中心建设工程、关键零部件重点突破工程、新能源汽车研发和推广应用工程、智能网联汽车推进工程、先进节能环保汽车技术提升工程、“汽车+”跨界融合工程、汽车质量品牌建设工程、海外发展工程。

《规划》还明确了以新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车作为未来产业重要发展方向,促进整个产业的转型升级。对于新能源汽车,《规划》要求,加快新能源汽车技术研发及产业化。利用企业投入、社会资本、国家科技计划(专项、基金等)统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关,重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行任务部署;加大新能源汽车推广应用力度。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。

智能网联汽车领域,《规划》提出,加大智能网联汽车关键技术攻关。充分发挥智能网联汽车联盟、汽车产业联合基金等作用,不断完善跨产业协同创新机制,重点攻克环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术,促进传感器、车载终端、操作系统等研发与产业化应用。研究确定我国智能网联汽车通信频率,出台相关协议标准,规范车辆与平台之间的数据交互格式与协议,制定车载智能设备与车辆间的接口、车辆网络安全等相关技术标准。促进智能汽车与周围环境和设施的泛在互联,在保障安全前提下,实现资源整合和数据开放共享,推动宽带网络基础设施建设和多行业共建智能网联汽车大数据交互平台;开展智能网联汽车示范推广。出台测试评价体系,分阶段、有步骤推进智能网联汽车应用示范,稳步扩大试点范围。

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,未来8到10年,汽车电动化将从普及期进入成熟期,高度自动驾驶与互联网汽车将实现商业化,在新能源汽车、智能网联汽车等发展方面,我国有与世界保持同步或达到世界领先水平的机会。

中国汽车技术研究中心等第三方机构预测,到2020年我国新能源汽车市场销量有望突破100万辆大关,智能网联汽车和节能汽车的应用也将大大普及。届时,上述市场规模有望达到千亿之巨。(侯云龙)

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